合肥長豐縣早年匯聚多家汽車零部件供應(yīng)商，有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的先天底蘊(yùn)。比亞迪來了之后，新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈得以迅速形成和完善。

　　“目前長豐縣汽車產(chǎn)業(yè)鏈基本上實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。”長豐縣工信局副局長陳新宇介紹，整車的到來，不僅帶來了一大批做新能源汽車零部件的配套企業(yè)，也讓縣里原有的燃油車配套企業(yè)發(fā)現(xiàn)了新商機(jī)并尋求合作，引導(dǎo)了這些存量企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　長豐縣與汽車的緣分，源于20世紀(jì)90年代為江淮汽車配套生產(chǎn)汽車零部件。崗集鎮(zhèn)、雙鳳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)圍繞汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)深耕多年。

　　正如20年前，安徽萬安追隨江淮汽車來到長豐。比亞迪在下塘建起整車生產(chǎn)基地后僅僅三四年時間，佳通輪胎、雙杰電氣、佛吉亞等汽車配套頭部企業(yè)紛紛循跡而來。

　　佛吉亞是比亞迪的長期合作伙伴。2022年5月，佛吉亞跟隨比亞迪來到下塘，深圳佛吉亞汽車部件有限公司合肥分公司落戶下塘工業(yè)園。

　　長豐縣下塘鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長林開新介紹，在比亞迪來之前，下塘鎮(zhèn)雖然有汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，但數(shù)量很少不成規(guī)模，沒有達(dá)到產(chǎn)業(yè)集聚的狀態(tài)。

　　1-8月，長豐縣規(guī)上工業(yè)增加值增長28.1%，增速較全市高13.3個百分點(diǎn)，尤其是8月份，增速更是高達(dá)37.8%。其中，汽車制造業(yè)增長46.6%，拉動全縣工業(yè)狂飆突進(jìn)。為了持續(xù)做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，長豐可謂是火力全開。圍繞上下游零部件產(chǎn)業(yè)大力招商引資，近日更是爆出3大項目合計投資額高達(dá)90億元。

　　合肥北城建設(shè)計劃投資70億建設(shè)合肥下塘汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目，一期占地面積約5000畝，規(guī)劃總建筑面積500萬平方米，預(yù)計將于11月開工。

　　此外安徽赤灣東方智慧物流港計劃建設(shè)中國南山長豐崗集新能源汽車供應(yīng)鏈基地以及新能源汽車零部件智造基地項目，合計投資額30億元，總占地面積超387畝，規(guī)劃建設(shè)5棟單層倉庫和11棟標(biāo)準(zhǔn)化廠房。

　　根據(jù)長豐縣重點(diǎn)任務(wù)分解落實(shí)情況，支持比亞迪做大做強(qiáng)，計劃今年新增千億企業(yè)1家，引導(dǎo)整車企業(yè)加快供應(yīng)鏈布局，力爭產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億，加快優(yōu)信中國實(shí)體化落地，引進(jìn)艾普拉斯樂來檢測等后市場項目。

　　未來，下塘工業(yè)園將把新能源汽車整車制造做大做強(qiáng)，打造強(qiáng)有力的汽車產(chǎn)業(yè)。

　　“千年燒餅”60秒出鍋，新能源車60秒下線

　　位于安徽省合肥市長豐縣的千年古鎮(zhèn)——下塘鎮(zhèn)，蕞負(fù)盛名的特產(chǎn)是“千年燒餅”。

　　據(jù)史料記載，合肥長豐下塘鎮(zhèn)始建于北宋年間，明嘉靖《壽州志》記為“下塘”，繼而沿用至今，距今已有1000多年歷史。說到下塘，當(dāng)然繞不開“下塘燒餅”。作為一項傳統(tǒng)名小吃，它起源于漢代，揚(yáng)名于晚清，不僅成為合肥市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，而且一度帶動了下塘經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而近些年，下塘鎮(zhèn)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)也如當(dāng)年的燒餅一樣迅速發(fā)展。

　　這種從穹形吊爐里烘制而成的下塘燒餅金黃酥脆、香味誘人，不僅成為合肥市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，也一度催生了“燒餅經(jīng)濟(jì)”，充實(shí)了燒餅攤主的錢包，下塘也收獲了“燒餅小鎮(zhèn)”的美名。

　　今天，小鎮(zhèn)街口的燒餅香味依舊氤氳，不過居民津津樂道的“特產(chǎn)”已悄然變成“新能源汽車”。

　　近年來，安徽省明確將汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，新能源汽車是主攻方向，通過構(gòu)建創(chuàng)新、智造、服務(wù)、人才、文化、資本、開放七大生態(tài)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝衲?月起開始實(shí)施的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》，是全國首部省級層面的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項法規(guī)，顯示了“一張藍(lán)圖繪到底”的戰(zhàn)略決心和定力。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年安徽汽車產(chǎn)量249.1萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛。下塘鎮(zhèn)的新能源汽車產(chǎn)量超48萬輛，去年全鎮(zhèn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)740億元，足以印證其在安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖中舉足輕重的地位。

　　近日，安徽省出臺了縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動方案，提出著力推動縣域零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，到2027年縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群營收達(dá)到5000億元左右，新增百億級產(chǎn)業(yè)集群5-7個，每個地級市至少培育形成1個縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

　　如果一塊燒餅出鍋需要60秒的話，那么今天在下塘，一輛整車下線秒，比打一塊燒餅的速度還快！

　　今年1月底福耀玻璃集團(tuán)在合肥集中投資57. 5億元，設(shè)立3家全資子公司，讓這座城市在汽車安全玻璃、汽車配件玻璃等領(lǐng)域買現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的”補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈“。近年來外界津津樂道的比亞迪合肥超級工廠項目，也向業(yè)界展示了打造產(chǎn)業(yè)集群的高效率:從談判到簽約僅用時23天，簽約到開工僅用時42天，開工到投產(chǎn)用時10個月，再用5個月的時間產(chǎn)值過百億元。

　　光伏產(chǎn)業(yè)集群，合肥以全鏈條的萬式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聚集，在本區(qū)域內(nèi)全部完成。如外三縣之一的肥東，就聚集了光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過10家，有望在今年成為本地縣域首個突破500億級產(chǎn)值的光伏產(chǎn)業(yè)集群。以多個肥東的聚沙成塔，合肥已聚集新型儲能上下游企業(yè)近70家，規(guī)模以上企業(yè)30余家，億元以上企業(yè)近10家。2023年合肥光伏逆變器出貨量全球頭部，儲能電池產(chǎn)量突破20G W，先進(jìn)光伏和新型儲能產(chǎn)值達(dá)1500億元，初步形成”上游原材料一中游儲能技術(shù)產(chǎn)品一下游應(yīng)用發(fā)電“的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

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