一年之計在于春，3月20日，中鐵四局四公司承建的滬漢蓉橋改造工程項目施工現場一片熱火朝天的大干景象，近200名建設者忙碌穿梭現場，正在進行鋼箱梁頂推、橋面系以及老橋拆除和路面導改工作，各項作業有序推進，全力沖刺建設目標。該項目是合肥市重點民生工程，將為城市發展和市民出行帶來重大利好。

　　滬漢蓉橋改造工程位于繁華大道經開區與包河區交界處，是繁華大道西接森林大道、直抵紫蓬山，貫穿合肥東西方向的關鍵節點動脈。建成后，該橋將從原先的雙向6車道29.8米寬拓展為雙向10車道65米寬，同時增設2條非機動車道及1座人行天橋，人行道也由1.8米拓寬至4.2米。這不僅能有效緩解區域交通壓力，提升道路通行能力，還將顯著增強行人和非機動車的安全性，進一步優化城市路網結構。

　　施工過程中，面對空中有220kv高壓走廊，地面有京臺高速屏障，下方還有十五里河水系。為攻克“水、陸、空”三維空間的施工難題，項目多次邀請業內專家指導科學施工，并采用了一系列創新工藝：跨十五里河采用“鋼便橋+圍堰”施工工藝；繁華大道方向高速以外的輔橋橋梁，采用預制“裝配式”箱梁架橋機架設工藝；高壓走廊下的輔橋橋梁，采用折臂吊“雙機抬吊”吊裝工藝；跨高速新建橋梁則采用鋼箱梁“三維步履頂推”施工工藝。這些優化后的建造工藝，確保了施工全過程中高壓走廊、高速公路及十五里河水系的安全運行。

　　民生工程刻不容緩。面對時間緊、任務重的挑戰，項目團隊于2024年4月跑步進場，始終秉持為群眾辦實事的初心，斗酷暑、戰嚴寒，成功在2024年12月21日完成輔道橋放行通車年度節點目標。

　　滬漢蓉橋改造工程旨在構建城市組團聯系的骨干路網，對完善城市干線路網、緩解交通壓力、提高城市綜合競爭力，具有推動作用。同時，通過項目的實施，將進一步提高現狀交通通行安全及舒適度，對加強東西片區的聯系，優化合肥市營商投資環境，促進經濟社會可持續發展具有重大意義。（魏智文、劉志旭 記者 劉玉才）

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