繼合肥高新區與華為達成深化戰略合作協議后，6月5日，華證科技大陸上市總部項目也正式落戶高新！

　　華證科技是立足于兩岸的臺灣第三方芯片驗證服務公司，擁有近二十年的驗證服務經驗，2017年從蔚華科技獨立后，便積極布局大陸市場，在上海設有集成電路驗證服務中心。

　　日前，美方將華為列入所謂“實體清單”，還要切斷華為供應鏈，禁止美系供應商向華為供貨。陸續有美系半導體公司，如Lumentum Holdings、Arm宣布停止向華為供貨或是中止與華為的合作。

　　于是，大陸掀起一片供應鏈保護措施，積極開發并提升未來在5G，物聯網，車用電子領域相關的芯片的自制能力。

　　而這一切，似乎直指合肥。畢竟，合肥已成為全國集成電路產業發展*快、成效*顯著的城市之一，躍升為國內集成電路產業的“后起之秀”。

　　5年前，從幾乎沒有集成電路產業基礎，到如今大手筆一個接著一個，合肥打造“IC之都”、追逐“中國芯”的夢想，正一步步照進現實。

　　成為全國少數幾個集成電路產業重點發展城市和集聚發展基地之一

　　有人可能會疑惑，為什么是合肥，不是深圳、武漢等其他城市？行業內的人比我們更懂，來看看有力的回答。

　　在簽約現場，華證科技總經理林正德明確說明了落地合肥的原因：合肥高新區擁有豐富的人才資源、雄厚的科研實力、充沛的創新活力和優越的營商環境。

　　5年前，從中關村起家的北京君正做出一個重要決定，把部分研發人員從北京遷出，在合肥高新區建立第二總部。

　　1、集成電路產業忌浮躁，需要沉下心來做研發，合肥科教底蘊深厚，“耐得住寂寞”由來已久；

　　2、芯片設計離不開下游應用，需要與華東和華南兩個主要市場密切溝通，合肥是中東部重要鐵路樞紐，1至4小時可到達北京、上海、南京等主要城市；

　　3、這還是個技術、人才、資金密集型產業，需要地方政府持之以恒構建產業環境，合肥有打造“IC之都”的耐心。

　　幾乎同一時期，一個國際公司的汽車電子團隊也迎來了大步向前的機遇——在合肥高新區的扶持下成為一家獨立自主的公司。這就是后來在中國車載信息娛樂、輔助駕駛等芯片領域占據主導地位，擁有60%以上后裝市場份額的杰發科技。

　　緊隨其后的，還有深耕細分市場存儲設計的兆易創新、集成電路封測企業通富微電子、智能芯片先行者寒武紀180余家企業猶如星光匯聚，在合肥形成了涵蓋設計、制造、封測、材料、設備環節的全產業鏈，年產值保持約20%增速。

　　2013年10月，合肥市政府出臺《合肥市集成電路產業發展規劃（2013～2020年）》，首次提出“合肥芯”的中國“硅谷”之夢，落下集成電路開局的重要一步，該規劃為集成電路產業發展指明了方向、路徑和目標。此時，合肥全市集成電路相關企業僅有13家，集成電路產業規模為28億元。

　　有著“京東方模式”下的龍頭聚集案例，合肥也將其復制到了集成電路產業上。不僅先后吸引了聯發科技全球第二大研發中心、存儲控制器大廠群聯電子、處理器芯片供應商君正科技等進駐，而且促成存儲大廠合肥長鑫自研DRAM芯片、通富微電與芯碁微電子的的項目落地，進一步為合肥IC列車再添引擎。

　　2017年6月，晶合公司*一批產品下線nm驅動IC單片晶圓的良率達到技術母廠力晶水準，同時正式通過客戶的產品可靠度驗證，進入量產。晶圓項目的投產，破解了缺“芯”的局面，也解決了“芯”和“屏”結合的難題，打破了國產面板芯片幾乎全靠進口的局面。

　　截至目前，合肥高新區已形成了設計、晶圓制造、封裝測試、設備材料，以及設計服務、人才培養等全方位的發展格局。

　　根據中國半導體行業協會與合肥市招商局數據顯示，截至2018年6月，合肥市共有集成電路企業144家，2017年合肥市實現集成電路產業銷售額235.6億元、同比增長31.03%，復合增長率全國*一。

　　僅僅是幾年的時間，合肥造“中國芯”的夢想就照進了現實，圍繞完善“合肥芯”“合肥產”“合肥用”全鏈條，打通集成電路全產業鏈，而到2020年，合肥還將力爭產值突破500億元，全力打造“中國IC之都”。

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