據(jù)合肥晚報報道臨泉路沿線規(guī)劃選址建設大型充電站，既能滿足出租車充電需求，又面向社會車輛開放，將實現(xiàn)主城區(qū)一環(huán)周邊充電站商業(yè)化布局新突破。近日，記者從建設部門獲悉，正在利用大數(shù)據(jù)分析，加強主城區(qū)空白區(qū)域、充電新熱點地段、重要交通樞紐的調研摸排，積極探索市場化運作模式，著力補齊充電設施布局中的短板。

　　據(jù)了解，該大型充電站項目位于瑤海區(qū)新蚌埠路與臨泉路交口，規(guī)劃建設大功率直流充電樁30個，單樁分配功率*高可達160kW。項目建成后，將由合肥充電公司與新亞出租公司共同管理，在重點保障電動巡游出租車充電需求的同時，面向社會公眾開放，采用現(xiàn)行充電收費方式，滿足社會其他新能源汽車充電需求。

　　目前，充電熱點區(qū)域主要集中在主城區(qū)二環(huán)范圍內，受限于主城區(qū)適合建設充電樁的優(yōu)質地塊資源缺乏，各城區(qū)、開發(fā)區(qū)報送的選點多位于偏遠地段，項目建成后充電設備利用率較低，造成區(qū)域性充電矛盾。

　　對此，建設部門持續(xù)加強與各城區(qū)、開發(fā)區(qū)主管部門溝通對接，建立雙向審核論證機制，現(xiàn)場勘察選點位置，確保精準投資。同時，謀劃啟動新一輪選點工作，利用大數(shù)據(jù)分析，加強主城區(qū)空白區(qū)域、充電熱點地段、重要交通樞紐調研摸排，積極探索市場化運作模式，著力補齊充電設施布局中的發(fā)展短板。

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　　針對當前社會普遍反映的小區(qū)充電樁建設難，安徽開始在部分居住區(qū)試點開展充電設施統(tǒng)建統(tǒng)營。近日，記者從省住建廳獲悉，今后將加快推進老舊小區(qū)改造中加裝充電樁，尤其是針對2000年底前建成的小區(qū)，未來有望探索充電...

　　近日，記者從合肥市公管局獲悉，合肥將啟動專項規(guī)劃，準確把握老年人及殘疾人群體現(xiàn)狀，補缺民政公共服務設施“短板”。圍繞養(yǎng)老設施、社會福利設施等布局，預測各片區(qū)需求量，科學構建配置標準。

　　目前合肥公交集團在用充電站54座、充電樁1002個；2021年已建成投運充電站10座174個樁，另有4座充電站在建。預計到年底，合肥公交集團全部充電樁總數(shù)達到1254個，車樁比達到2.5∶1，屆時將能滿足全部純電動公交車的充...

　　截至目前，合肥鐵塔公司已在全市300個物業(yè)小區(qū)建成充電樁端口近3萬個，服務15萬用戶，有效解決了廣大群眾電動車充電難的問題，消除了“飛線充電”、“走廊充電”等安全隱患。

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