“十三五”以來，合肥市財政不斷提升對交通運輸領域基礎設施建設的支持力度，充分發揮地方政府債券資金的撬動和帶動作用，為優化合肥交通基礎設施建設，打造全國性綜合交通樞紐提供強有力的財政保障。

　　一、支持軌道交通建設“織線路網”，打造城市新動脈。隨著第三輪建設規劃項目的開工，合肥市軌道交通進入了“四線運營，九線建設”的快速擴張時期。為全力做好項目資金保障，市財政緊抓國家政策機遇，會同軌道集團全面測算資金需求，研究制定項目總體資金籌措方案，積極探索組合使用專項債券和市場化融資新路徑，計劃融資超千億，成為全省首個“專項債券+市場化融資”的項目。截至目前，已安排債券資金120.8億元用于軌道交通4號線號線、第三輪規劃一期、二期工程建設。

　　二、支持公路鐵路建設“畫延長線”，描繪立體交通網。截至目前，市財政累計安排政府債券56.7億元用于支持25個公路、鐵路建設項目。其中，26.3億元用于明光至巢湖高速公路建設，該項目是合肥市政府投資建設的首條高速公路，新建收費公路50.1公里；18億元用于新合肥西站站房、合肥至新沂高鐵以及銅陵江北港鐵路專用線等三條鐵路項目資本金出資；1.1億元用于南二環“暢通”工程，改造道路全長5.7公里；0.8億元用于G206連接線公里，是大科學裝置集中區的主要配套道路，對助力合肥綜合性國家科學中心建設具有重大意義。

　　三、支持農村道路建設“鋪民生路”，拓寬鄉村振興道。為用好專項債推動鄉村振興，市財政全力聚焦農村道路建設，累計投入債券資金3.4億元，用于村村通、組組通道路改造及農村道路暢通工程等項目11個。新建、改造農村道路共計1267公里，道路覆蓋廬江縣、長豐縣、蜀山區等5個縣區28個鄉鎮313個村居，為80萬名群眾出行提供了便利，有效改善農村居民出行條件，方便群眾生活，降低運輸成本，為促進就業和加快鄉村經濟發展夯實基礎。

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