據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道臨泉路沿線規(guī)劃選址建設(shè)大型充電站，既能滿足出租車充電需求，又面向社會(huì)車輛開(kāi)放，將實(shí)現(xiàn)主城區(qū)一環(huán)周邊充電站商業(yè)化布局新突破。近日，記者從建設(shè)部門獲悉，正在利用大數(shù)據(jù)分析，加強(qiáng)主城區(qū)空白區(qū)域、充電新熱點(diǎn)地段、重要交通樞紐的調(diào)研摸排，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，著力補(bǔ)齊充電設(shè)施布局中的短板。

　　據(jù)了解，該大型充電站項(xiàng)目位于瑤海區(qū)新蚌埠路與臨泉路交口，規(guī)劃建設(shè)大功率直流充電樁30個(gè)，單樁分配功率*高可達(dá)160kW。項(xiàng)目建成后，將由合肥充電公司與新亞出租公司共同管理，在重點(diǎn)保障電動(dòng)巡游出租車充電需求的同時(shí)，面向社會(huì)公眾開(kāi)放，采用現(xiàn)行充電收費(fèi)方式，滿足社會(huì)其他新能源汽車充電需求。

　　目前，充電熱點(diǎn)區(qū)域主要集中在主城區(qū)二環(huán)范圍內(nèi)，受限于主城區(qū)適合建設(shè)充電樁的優(yōu)質(zhì)地塊資源缺乏，各城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)報(bào)送的選點(diǎn)多位于偏遠(yuǎn)地段，項(xiàng)目建成后充電設(shè)備利用率較低，造成區(qū)域性充電矛盾。

　　對(duì)此，建設(shè)部門持續(xù)加強(qiáng)與各城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)主管部門溝通對(duì)接，建立雙向?qū)徍苏撟C機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)勘察選點(diǎn)位置，確保精準(zhǔn)投資。同時(shí)，謀劃啟動(dòng)新一輪選點(diǎn)工作，利用大數(shù)據(jù)分析，加強(qiáng)主城區(qū)空白區(qū)域、充電熱點(diǎn)地段、重要交通樞紐調(diào)研摸排，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，著力補(bǔ)齊充電設(shè)施布局中的發(fā)展短板。

　　獎(jiǎng)勵(lì)0.6元/kWh！ 合肥市電動(dòng)汽車充電設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)可申報(bào)獎(jiǎng)補(bǔ)資金

　　針對(duì)當(dāng)前社會(huì)普遍反映的小區(qū)充電樁建設(shè)難，安徽開(kāi)始在部分居住區(qū)試點(diǎn)開(kāi)展充電設(shè)施統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)。近日，記者從省住建廳獲悉，今后將加快推進(jìn)老舊小區(qū)改造中加裝充電樁，尤其是針對(duì)2000年底前建成的小區(qū)，未來(lái)有望探索充電...

　　近日，記者從合肥市公管局獲悉，合肥將啟動(dòng)專項(xiàng)規(guī)劃，準(zhǔn)確把握老年人及殘疾人群體現(xiàn)狀，補(bǔ)缺民政公共服務(wù)設(shè)施“短板”。圍繞養(yǎng)老設(shè)施、社會(huì)福利設(shè)施等布局，預(yù)測(cè)各片區(qū)需求量，科學(xué)構(gòu)建配置標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前合肥公交集團(tuán)在用充電站54座、充電樁1002個(gè)；2021年已建成投運(yùn)充電站10座174個(gè)樁，另有4座充電站在建。預(yù)計(jì)到年底，合肥公交集團(tuán)全部充電樁總數(shù)達(dá)到1254個(gè)，車樁比達(dá)到2.5∶1，屆時(shí)將能滿足全部純電動(dòng)公交車的充...

　　截至目前，合肥鐵塔公司已在全市300個(gè)物業(yè)小區(qū)建成充電樁端口近3萬(wàn)個(gè)，服務(wù)15萬(wàn)用戶，有效解決了廣大群眾電動(dòng)車充電難的問(wèn)題，消除了“飛線充電”、“走廊充電”等安全隱患。

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