9月7日，記者從建設部門獲悉，為了加快打造世界級智能電動汽車產業集群，合肥新橋智能電動汽車產業園將謀劃建設*流的“綠色能源站”。項目選址定于新橋科技創新示范區北部，未來可以保障園區工藝生產對高質量的蒸汽及空調冷熱水需求。

　　近日，新橋智能電動汽車產業園（一期）一標段總承包總裝車間鋼結構主體已經順利封頂。

　　項目施工團隊從4月29日開工，披星戴月、風雨兼程，完成134萬立方米土方。其中6月底至8月，完成了約43900噸鋼結構制作安裝，高峰期單日吊裝量達1700噸，提前完成目標節點任務。

　　新橋智能電動汽車產業園位于合肥市合經區空港示范區，包括總裝車間、沖焊聯合廠房、涂裝聯合廠房、電驅電控車間四個大型車間，能源中心、危化庫及危廢庫、供液站、通廊等小單體結構，總建筑面積43.7萬平方米。園區初期投入500億元，建成后年產值超5000億元，整車產能達100萬輛/年，電池產能達100GWh/年，并匯聚全球5萬以上優秀人才，成為世界范圍內智能電動汽車產業鏈高地。

　　項目相關人士表示，“本次鋼結構順利封頂極大地鼓舞了項目建設團隊的士氣，下一步將以更加飽滿的精神狀態投入后續的施工工作，圍繞品質建造全力沖刺，確保項目安全、優質、如期完成”。

　　作為園區重要基礎配套工程之一，合肥新橋智能電動汽車產業園供熱站項目即將實施，建設地點位于合肥經開區新橋科技創新示范區北部。西鄰新橋國際機場，南接新橋國際小鎮。

　　本月，該供熱站項目監理已經啟動招標程序，項目投資概算1.29億元，總建筑面積6132平方米，建筑基底占地面積2920平方米，建筑總高度17.35米。

　　合肥新橋智能電動汽車產業園定位世界級智能電動汽車產業集群，將開展整車、核心零部件、自動駕駛等創新性研發，打造具有全球競爭力、引領性的創新鏈；引入數百家關鍵配套企業，形成完整與高度聚集的產業鏈。因此，可以預見，隨著產業園區未來建成投運，對于清潔能源的用能需求很大。

　　項目有望借鑒安徽首個“全能源式”區域能源系統，引入多能互補的能源方式，采用地源熱泵、空氣源熱泵、冷水機組、水蓄冷蓄熱外加太陽能光伏發電，具有低碳節能、綠色環保、安全可靠等突出優點。

　　通過配套管網，為園區工藝用熱提供高質量的蒸汽及空調冷熱水需求保障，預計建成后供能（冷+熱）面積共約為60萬平方米，能在一定程度上緩解合肥的能源供應壓力。工程概算投資額9985萬元，預計開工日期為2021年10月，建設周期約250天。

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